21. Фишори пасти гази тормози тормоз боиси бад шудани тормоз мегардад ё тормозкунӣ
Сабаби мушкилот:компрессори хаво вайрон шудааст. Аз сабаби ихроҷи қубур, вайроншавӣ ё танзими клапанҳои борфарории бисёрфунксионалӣ, фишори ҳаво нокифоя ва паст аст.
Усули бартарафсозӣ:Қисмҳои вайроншударо санҷед ва иваз кунед ё ҷузъҳоро иваз кунед, ихроҷро тафтиш кунед ва пурзӯр кунед, клапани борфарории Ришо ё фишори танзимро барои расидан ба арзиши стандартӣ.
22. Фишори муқаррарии тормоз таъсири сусти тормозро ба бор меорад ё тормоз намекунад
Сабаб:Зарари косаи тормоз ё вайрон шудани клапани буриши ҳавоии идоракунӣ, клапани тормоз хабро ихроҷ мекунад ва қабати тормоз аз ҳад зиёд фарсуда шудааст.
Усули бартараф:Косаи чармин ё клапани пневматикиро иваз кунед, фосиларо танзим кунед ё клапани тормозро иваз кунед ва қисмҳои вайроншударо иваз кунед.
23. Ҳангоми тормоз садои ғайримуқаррариро ба вуҷуд оваред
Сабаби мушкилот:Лавҳаи фриксияи дарвоза хеле сахт аст ё парчинҳо кушодаанд. Дар байни узели тормоз ва пластинкаи фрикционй сапсаги металлй мавчуд аст, тормоз аз хад зиёд гарм мешавад ва сатхи порчаи фрикционй сахт мешавад.
Усули бартараф:Падидаи дар боло зикршударо бартараф кунед.
24. Ҳангоми тормозкунӣ ба як тараф гардед
Сабабҳо:Фосилаҳои гуногун байни ду диски тормози чархи пеши ва қисмҳои фриксионӣ. Майдони тамоси ду планшети фриксионии чархи пеш гуногун аст. Дар поршени чархи пеш ҳаво мавҷуд аст, деформатсияи анбӯри тормози пеш, ду чархи пеш Фишори ҳаво номувофиқ буд ва чархҳои паҳлӯ аз равған ва канализатсия тар буданд.
Усули бартарафсозӣ:Тафтиш кунед, ки оё диски тормоз ва микросхемаҳои фрикционӣ вайрон ва иваз карда шудаанд, планшети фриксиониро тафтиш ва иваз кунед, ҳаворо дуруст холӣ кунед, иваз кунед, фишори ҳаво танзим карда шудааст ва фишори ҳаво яксон аст, шуста ва хушк аст.
25. Ҳангоми рондан ба педали тормоз қадам занед ва ногаҳон хатои тормоз
сабабҳои мушкилот:Ҳалқаи мӯҳри силиндраи асосӣ осеб дидааст ё чаппа шудааст. Дар насоси тотали Либи моеъи тормоз мавҷуд набуд ва ягон қубури қубури тормозкунанда сахт шикаста ва ё пайванди қубур канда нашудааст.
Усули истисно:Ҳалқаи мӯҳри вайроншударо иваз кунед, моеъи тормозро барои ноил шудан ба арзиши стандартӣ илова кунед, ҳаворо дар схемаи равған холӣ кунед ва қубури вайроншудаи тормозро иваз кунед.
Агар ба шумо лозим бошад, ки харедлавозимоти борбардорхангоми истифодабарии боркунак ба мо мурочиат намоед. CCMIE ба шумо аз таҳти дил хизмат хоҳад кард.
Вақти фиристодан: апрел-02-2024