Крани боркаши гидравликии телескопи аз 8 то 200 тонна
Тавсифи Маҳсулот
Tкрани борбардор як навъ кранест, ки дар шасси автомобилии оддӣ ё шасси махсуси автомобилӣ васл карда шудааст ва кабинаи ронандагии он аз утоқи идораи борбардорӣ алоҳида гузошта мешавад. Бартарии ин кран манёври хуб ва интиқоли зуд мебошад. Камбудии он дар он аст, ки вай хангоми кор ба дастгоххо талаб мекунад, дар зери бори мошин ронда наметавонад ва барои кор дар заминхои нарм ва лойолуд мувофик нест. Коркарди шассии крани автомобили ба кори мошини боркаш баробар аст, ки вазни умумии мошин дорад ва он ба талаботи техникии мошинхои рох чавоб медихад, бинобар ин вай аз тамоми намудхои роххо бе ягон монеа гузашта метавонад. Ин навъи кран одатан бо ду утоқи идоракунӣ барои боло ва поён муҷаҳҳаз карда мешавад ва барои нигоҳ доштани устуворӣ дар давоми кор, канорҳо бояд дароз карда шаванд. Вазни борбардор метавонад аз 8 тонна то 1600 тонна бошад ва шумораи меҳварҳои шасси метавонад аз 2 то 10 бошад. Ин навъи кран мебошад, ки ҳосили зиёд дорад ва аз ҳама васеъ истифода мешавад.
Тафсилоти баъзе моделҳо:
Крани автомобилии 8 тоннагй:
XCT8L4Кранҳои боркаш барои корҳои борбардорӣ дар лоиҳаҳои умумии муҳандисӣ, аз қабили майдони сохтмон, таҷдиди шаҳр, коммуникатсия ва нақлиёт, бандарҳо, пулҳо, конҳои нафтӣ ва конҳо ва муҳити мураккаби корӣ васеъ истифода мешаванд.
* Фаъолияти баландбардорӣ
Бум 4-секцияи 25,5 м бо профили навъи октагон дарозтарин дар ҳамон синф дар саноат аст; макс. қисмҳои хат 6 барои блоки қалмоқе асосӣ аст. Нишондиханда нисбат ба рақибон 20% баландтар аст, иҷрои бум миёна-дароз баландтар аст.
* Системаи нави гидротехникии каммасрафи энергия
Мин. суръати гардиши устувор 0,3°/с аст. Мин. суръати устувори бардоштан (барабан) 3,0 м/дақ аст. Ҳаракатҳои дақиқ ва бехатари бардоштан мумкин аст.
* Қувваи оптимизатсияшуда барои шасси универсалӣ
Муфтаи пружинаи спиралӣ тавассути муфтаи пружинаи диафрагма такмил дода мешавад, самаранокии интиқоли момент 10% беҳтар мешавад; бо интиқоли таносуби калон қабул, макс. қобилияти баҳодиҳӣ то 35%; макс. суръати сафар 90 км/соат буда, дар саноат ҷои аввалро ишғол мекунад.
Андоза | Воҳиди | XCT8L4 |
Дарозии умумӣ | mm | 9375 |
Паҳнои умумӣ | mm | 2400 |
Баландии умумӣ | mm | 3240/3170 |
Вазни умумии сафар | kg | 12300/12100 |
Модели муҳаррик | YC4E140-42 / BF4M2012-14E4 | |
Қувваи номиналии муҳаррик | кВт/(р/дақ) | 103/2600 106/2500 |
Моменти номиналии муҳаррик | Нм/(р/дақ) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Макс. суръати сафар | км/соат | 90 |
Мин. диаметри гардиш | m | 16 |
Мин. тозакунии замин | mm | 260 |
Кунҷи наздикшавӣ | ° | 18 |
Кунҷи парвоз | ° | 13 |
Макс. қобилияти синф | % | 35 |
Истеъмоли сӯзишворӣ барои 100 км | L | 18 |
Макс. иқтидори умумии борбардорӣ | t | 8 |
Мин. радиуси кории номиналӣ | m | 3 |
Радиуси гардиш дар думи гардиш | m | 2.327 |
Макс. моменти бардоштан | кН.м | 302 |
Буми базавӣ | m | 8.5 |
Макс. бум | m | 25.6 |
Крани боркаши XCT12L3 12 тонна
Крани боркаши XCT12L3 барои амалиёти борбардорӣ дар лоиҳаҳои умумии муҳандисӣ, аз қабили майдони сохтмон, таҷдиди шаҳр, коммуникатсия ва нақлиёт, бандарҳо, пулҳо, конҳои нафтӣ ва маъданҳо ва муҳити мураккаби корӣ васеъ истифода мешавад.
Хусусиятҳои иҷро:
* Бум 4-қисмӣ 30,5 м бо ҳашт намуди паҳлӯ қабул карда шудааст; макс. борбардорӣ 12 т; макс. баландии бардоштан 38,1 м; макс. радиуси корӣ 26 м; Спектакль ба таври комплекей рохбарй мекунад.
* Системаи нави гидротехникии каммасраф бо самаранокии баланд, устуворӣ ва назорати хуб (бардоштан: 2,5 м/дақ, чархиш: 0,1°/с)
* Системаи оптималии интиқол, ки бори аввал дар саноат сохта шудааст, ба иҷрои қавии берун аз роҳ ва истеъмоли ками нафт мусоидат мекунад; қобилияти баҳо 41% -ро ташкил медиҳад.
Адад | Воҳиди | Параметр | |
Макс. иқтидори умумии номиналии борбардорӣ | t | 12 | |
Мин. радиуси кории номиналӣ | m | 3 | |
Радиуси гардиш дар думи гардиш | Вазни муқобил | mm | 2570 |
Либоси ёрирасон | mm | 2910 | |
Макс. лаҳзаи боркунӣ | Буми базавӣ | кН.м | 500 |
Бум пурра васеъ | кН.м | 350 | |
Фосилаи болопӯш (пурра дароз карда шудааст) | Дарозӣ | m | 4.57 |
паҳлӯӣ | m | 5.5 | |
Баландии борбардор | Буми базавӣ | m | 9.5 |
Бум пурра васеъ | m | 23.8 | |
Буми пурра васеъшуда + Jib | m | 30.9 | |
Дарозии бум | Буми базавӣ | m | 9.4 |
Бум пурра васеъ | m | 23.5 | |
Буми пурра васеъшуда + Jib | m | 23,5+7 |
QY25K5-I Крани боркаши гидротехникии 25 тонна
Крани боркаш QY25K5-I маҳсулоти дорои эътимоднокии баландест, ки технологияи классикӣ ва пешрафтаи XCMG-ро дар бораи тарроҳӣ ва истеҳсоли кранҳои боркаш дар тӯли солҳои зиёд мерос гирифтааст ва ба технологияи баркамол асос ёфтааст.
Амалиётҳои кран хеле содда, қулай ва чандир мебошанд. Он барои корҳои борбардорӣ ва васлкунӣ дар навсозии шаҳрҳо, нақлиёт, бандарҳо, пулҳо, конҳои нафт, корхонаҳои саноатӣ ва истихроҷи маъдан ва ғайра васеъ истифода мешавад.
Афзалиятҳо ва бартариятҳо:
* Нишондиҳандаи пешқадам: дарозии бум дар тамдиди пурра 39,5 м аст, нишондиҳанда дар 5% пешқадам. Қобилияти дараҷаи 40% -ро ташкил медиҳад, ки ин мошинро қобилияти мутобиқшавӣ ба роҳ медиҳад.
* Боми беназири U ва сарлавҳаи васлшаванда иқтидори борбардориро мутавозинтар мекунад ва ҳамвортар мебардорад.
* Техникаи беҳамтои дароз кардан ва бозпас гирифтан аз кори нодуруст пешгирӣ мекунад; дароз кардан ва кашидани бум бехатартар ва боэътимодтар аст.
Тавсифи | Воҳиди | Арзиши параметр | |
Дарозии умумӣ | mm | 12300 | |
Паҳнои умумӣ | mm | 2500 | |
Баландии умумӣ | mm | 3350 | |
Пойгоҳи чарх | mm | 4425+1350 | |
Track | mm | 2074/1834/1834 | |
Вазни умумии мошин дар конфигуратсияи сафар | kg | 31750 | |
Бори тир | Меҳвари пеш | kg | 6550 |
тири пушти | 25200 | ||
Модели муҳаррик | SC8DK280Q3 | ||
Қувваи номиналии муҳаррик | кВт/(р/дақ) | 206/2200 | |
Моменти номиналии муҳаррик | Нм/(р/дақ) | 1112/1400 | |
Макс. суръати сафар | км/соат | 80 | |
Мин. диаметри гардиш | m | 22 | |
Мин. тозакунии замин | mm | 275 | |
Макс. қобилияти синф | % | 40 |
QY50KA мошини гидравликии 50 тонна кран
Сохтори крани боркаши QY50KA паймон аст, нишондиҳандаи фаъолияти саноат баландтарин аст. Фаъолияти баландбардорӣ ва иҷрои ронандагии такмилдиҳии ҳамаҷониба, рақибони пешқадам. Технологияи конфлюси дугонаи насос, самаранокии кори пешбари ҳамаҷониба.
1. Намоишҳои пешқадами борбардорӣ ва ронандагӣ
Панҷ қисмати бумҳои навъи U. Дарозии бум 11,4м-43,5м бо иҷрои пурқуввати борбардорӣ буда, нисбат ба маҳсулоте, ки дар ҳамон соҳа тоннаж доранд, 5%-10% пештар аст.
Муҳаррики пуриқтидор бо иҷрои хуби динамикӣ, қобилиятнокии қавӣ ва ҳаракати олӣ. Сатҳи максималӣ ва суръати максималии сафар мутаносибан 42% ва 85 км/соатро ташкил медиҳад.
2. Эътимоднокии паҳншавии гармӣ, системаи барқ ва ғайра бо истифода ва бехатарии ронандагӣ беҳтар карда шуд
Клипи пайвасткунаки обногузар бо ғилофи резинӣ дар дохили он муҷаҳҳаз шудааст, ки обро хуб намегузаронад ва сатҳи муҳофизат ба IP65 мерасад.
Конденсатори кондитсионер алоҳида насб карда шудааст, қобилияти гарм кардани гармӣ якбора беҳтар шудааст ва ҳарорати муҳити атроф ба беш аз 45 ℃ мерасад.
3. Баркамол ва боэътимоди дугона-насоси конфлуенция, нигоҳ доштани бартариҳои фаъолияти самаранок
Технологияи пайвастани насоси дукарата ҳангоми баланд кардан ва афтидан, дароз кардан ва кашидани бум ва люфинги танбалӣ, ки пеш аз амалиёти луф ва дароз кардан ва бозпас гирифтан пеш меравад, қабул карда мешавад.
4. Фишангҳои интиқоли ҳавоӣ ва 45% қувваи интиқол кам карда мешавад
Системаи пурзӯр танҳо бо қадам задан ба муфта кор мекунад, ки ҳангоми гузариш ба фишангҳои фишанги фишангҳоро ба таври муассир пешгирӣ мекунад. Дар муқоиса бо ҳамон саноат, масофаи 100 мм фишангҳои ивазшаванда ва 45% қувваи ивазкунанда кам карда мешаванд.
Тавсифи | Воҳиди | Арзиши параметр | |
Дарозии умумӣ | mm | 13930 | |
Паҳнои умумӣ | mm | 2780 | |
Баландии умумӣ | mm | 3630 | |
Пойгоҳи меҳвар | тири 1, 2 | mm | 1470 |
тири 2, 3 | 4300 | ||
тири 3, 4 | 1350 | ||
Пойгоҳи чарх | mm | 2304+2075 | |
Баромади пеш/қафо | mm | 2389/2064 ё 2376/2064 | |
Тавсеаи пеш/қафо | mm | 2131/226 ё 2144/226 | |
Вазни умумии мошин дар конфигуратсияи сафар | kg | 42200 | |
Бори тир | Меҳвари пеш | kg | 16200 |
тири пушти | 26000 | ||
Модели муҳаррик | WD615.338 | ||
Қувваи номиналии муҳаррик | кВт/(р/дақ) | 276/2200 | |
Моменти номиналии муҳаррик | Нм/(р/дақ) | 1500/1300-1600 | |
Макс. суръати сафар | км/соат | 85 | |
Мин. суръати устувори сафар | км/соат | 2~3 | |
Мин. диаметри гардиш | m | 24 | |
Мин. тозакунии замин | mm | 327 | |
Макс. қобилияти синф | % | 42 | |
Кунҷи наздикшавӣ | ° | 19 |
QY70K-I 70 тонна автокран
Крани боркаш QY70K-I ба мизоҷон бартариҳои нав меорад. 6 техникаи махсус, маҳдудияти лаҳзаи сарборӣ бо LCD ранга мошинро дар бозор барҷаста месозад. Технологияи истисноии телескопӣ пайдоиши каҷшавии қубурҳои аслӣ, каҷ шудани силиндраи нафт ва шикастани бумро, ки дар натиҷаи кори нодуруст ба вуҷуд омадаанд, пешгирӣ мекунад ва аз ин рӯ бехатарии амалиёт беҳтар мешавад.
1. Кондитсионери пуриқтидор ба талаботи ҳолати кории T3 мувофиқат мекунадКондиционерҳои пуриқтидор дар кабинаи ронанда ва кабинаи оператор муҷаҳҳаз карда шудаанд, майдони гармигузаронии конденсатор 75 фоиз, ҷойивазкунии компрессор 20 фоиз зиёд шуд, таъсири яхдон нисбат ба муқаррарӣ зиёда аз 25 фоиз беҳтар шуд. махсулоте, ки ба талаботи Т3 шароити кор мувофик аст.
2. Системаи радиатсияи гармии гидравликӣ бо қудрати баланд, ҳарорати иҷозатдодашудаи муҳити зист аз 55 ℃ зиёд аст
Тартиби тарҳбандии бандари нафтии радиатор оптимизатсия карда шудааст, майдони гармии радиатсияи ядро 50% зиёд карда мешавад, иқтидори радиатсионӣ аз 10 кВт то 18 кВт беҳтар карда мешавад, ҳарорати иҷозатдодашудаи муҳити зист аз 55 ℃ зиёд аст, ки ба талаботи кори ҳарорати баланд ҷавобгӯ аст. .
3. Ба ҳарорати баланд тобовар ва пиршавӣ тобовар ноқилҳои, мӯҳлати хизмати фаро lifecycle маҳсулот
Қабати муҳофизаткунандаи ноқилҳо мувофиқи QC / T29106-2004 Шароитҳои техникии сими ноқилҳои пастшиддати автомобилӣ истеҳсол карда мешавад, ҳарорати ба гармӣ то 105 ℃ зиёд карда мешавад, қубурҳои доғдор барои муҳофизат илова карда мешаванд, синфи муҳофизати плагинҳо IP67 мебошад. . Мӯҳлати хидмат дар кори ҳарорати баланд аз 15 сол зиёд аст.
4. Унсурҳои мӯҳр ба ҳарорати баланд тобовар, самаранокии кор 10% беҳтар карда мешавад
Мӯҳрҳои ҷузъҳои асосии гидравликӣ, аз қабили насоси гидравликӣ, муҳаррики гидравликӣ, силиндраи васеъ, силиндраи домк, силиндраи пурқувваткунандаи руль, силиндраи баландкунанда ва силиндраи телескопӣ ба мӯҳри лаби резинии кремнийи ба ҳарорати баланд тобовар такмил дода мешаванд, самаранокии кор 10% беҳтар шудааст.
Тавсифи | Воҳиди | Арзиши параметр | |
Дарозии умумӣ | mm | 13900 | |
Паҳнои умумӣ | mm | 2800 | |
Баландии умумӣ | mm | 3575 | |
Пойгоҳи меҳвар | тири 1, 2 | mm | 1470 |
тири 2, 3 | 4105 | ||
тири 3, 4 | 1350 | ||
Пойгоҳи чарх | mm | 2304+2075 | |
Вазни умумии мошин дар конфигуратсияи сафар | kg | 43000 (ба истиснои вазни ёрирасони 1т) | |
Бори тир | Меҳвари 1 ва 2 | kg | 17000 |
Меҳвари 3 ва 4 | 26000 | ||
Модели муҳаррик | WD615.338 | ||
Қувваи номиналии муҳаррик | кВт/(р/дақ) | 276/2200 | |
Моменти номиналии муҳаррик | Нм/(р/дақ) | 1500/1400 | |
Суръати гардиши муҳаррик | р/дақ | 2100 | |
Макс. суръати сафар | км/соат | 80 | |
Мин. суръати устувори сафар | км/соат | 3 | |
Мин. диаметри гардиш | m | 24 | |
Мин. диаметри гардиш дар нӯги бум | m | 29 | |
Мин. тозакунии замин | mm | 327 | |
Макс. қобилияти синф | % | 40 |
XCT100 100 тонна автокран
Крани боркаши XCT100 барои амалиёти борбардорӣ дар лоиҳаҳои умумии муҳандисӣ, аз қабили майдони сохтмон, таҷдиди шаҳр, коммуникатсия ва нақлиёт, бандарҳо, пулҳо, конҳои нафтӣ ва маъданҳо ва муҳити мураккаби корӣ васеъ истифода мешавад.
* Бум 6-секцияи 64 м бо профили навъи U қабул карда шудааст; макс. борбардорӣ 100 т; макс. баландии бардоштан 92,6 м; макс. радиуси корӣ 62 м; Спектакль ба таври комплекей рохбарй мекунад.
* Системаи пастсуръати интиқоли қувваи моменти калон, ба омезиши комили нерӯи оптималӣ ва самаранокии оптималии иқтисодӣ мусоидат мекунад, ки боиси беш аз 12% кам шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва 10% беҳтар шудани қобилияти синф мегардад.
* XCT100 инчунин аввалин крани боркаш дар дохили кишвар мебошад, ки метавонад ниёзро дар шароити гуногуни роҳ қонеъ кунад. Технологияи идоракунии паси гидравликии шасси, амалӣ кардани шоҳроҳ ва гардиши хурди ду режими роҳбарикунанда, таъмини устувор ва боэътимоди мошин дар суръати баланд, сафар бо суръати паст чандир аст.
Тавсифи | Воҳиди | Арзиши параметр | |||
Дарозии умумӣ | mm | 15600 | |||
Паҳнои умумӣ | mm | 3000 | |||
Баландии умумӣ | mm | 3870 | |||
Пойгоҳи чарх | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Трек (пеш/қафо) | mm | 2449/2315 | |||
Сарпӯши пеши / пушти | mm | 2650/2765 | |||
Тавсеаи пеш/қафо | mm | 1840/0 | |||
Вазни умумии мошин дар конфигуратсияи сафар | kg | 55 000 | |||
Бори тир | Меҳвари 1 ва 2 | kg | 10000 | ||
Меҳвари 3 ва 4 | 13000 | ||||
5-ум тир | 9000 | ||||
Модели муҳаррик | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Қувваи номиналии муҳаррик | кВт/(р/дақ) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Моменти номиналии муҳаррик | Нм/(р/дақ) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Макс. суръати сафар | км/соат | 90 | |||
Мин. диаметри гардиш | m | 23 | |||
Мин. тозакунии замин | mm | 326 | |||
Макс. қобилияти синф | % | 45 |
Мо аз 8 тонна то 200 тонна кранҳои боркаш, аз ҷумла XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY0Y5K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, QY30K, 200 тонна, аз 8 то 200 тоннаро таъмин мекунем. -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200 ва ғайра. Ва мо инчунин метавонем тоннажҳои калонро ҳама кранҳои заминӣ таъмин кунем.
Хуш омадед ба мо тамос гиред, то тафсилоти бештарро бидонед!
Анбори мо 1
Баста кунед ва фиристед
- Лифт боми ҳавоӣ
- Мошини самосвали чинӣ
- Бозсози сард
- Линери майдакунандаи конус
- Барбардори тарафи контейнер
- Дади бульдозер кисми
- Замимаи мошини борбардор
- Қисмҳои булдозер Hbxg
- Қисмҳои муҳаррики Howo
- Насоси гидравликии экскаватори Hyundai
- Қисмҳои булдозер Komatsu
- Шахтаи фишанги экскаватори Комацу
- Насоси гидравликии экскаватори Komatsu Pc300-7
- Қисмҳои булдозер Liugong
- Кисмхои эхтиётии насоси бетонии Сани
- Кисмхои эхтиётии экскаватори Сани
- Қисмҳои муҳаррики Shacman
- Шафти муфтаи бульдозери Шантуи
- Бульдозери Шантуи Пайвасткунии чоҳи
- Шантуи бульдозери назорати чоҳи чандир
- Бульдозери Шантуи чоҳи чандир
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи булдозери Шантуи
- Қисмҳои бульдозери Шантуи
- Шантуи бульдозери чархзананда
- Шантуи бульдозери чархи баръакс
- Кисмхои эхтиётии бульдозери Шантуй
- Шантуи бульдозер винч чоҳи ронандагӣ
- Шантуи Дозер Болт
- Бекоркунандаи пеши Дозери Шантуи
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 фишанги конус
- Шантуи Sd16 Тормоз
- Маҷмаи дари Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Roller Track Shantui Sd16
- Shantui Sd22 остин подшипник
- Диски фрикционии Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Қисмҳои Engine Sinotruk
- Мошини боркаш
- Қисмҳои Булдозери Xcmg
- Кисмхои эхтиётии бульдозер Xcmg
- Қулфи гидравликии Xcmg
- Интиқоли Xcmg
- Қисмҳои муҳаррики Yuchai