Чин 6 × 4 8 × 4 самосвал ва мошини истихроҷи маъдан
тавсифи маҳсулот
Мошини самосвал ба воситаи нақлиёте тааллуқ дорад, ки борҳоро тавассути борбардории гидравликӣ ё механикӣ холӣ мекунад. Он аз шасси автомобилӣ, механизми гидравликии борбардорӣ, қисмати боркаш ва дастгоҳи барқгиранда иборат аст.
Ду намуди қисмҳои самосвал вуҷуд доранд: чаппа ба ақиб ва чаппаи паҳлӯ. Ҳаракати асои поршен аз ҷониби системаи идоракунӣ идора карда мешавад. Тағйирёбии ақиб бештар маъмул аст. Тела додани штангаи поршен боиси чаппа шудани мошини боркаш мегардад ва чанде аз онҳо дуҷониб чарх мезананд.
Дар сохтмони граждани мошинхои самосвал аксар вакт бо экскаваторхо, боркунакхо, конвейерхои тасмачархй ва дигар техникаи муҳандисӣ кор карда, хатти истеҳсоли боркунию борфарорӣ ва борфарориро барои анҷом додани борфарорӣ ва борфарории хок, қум ва масолеҳи сунъӣ ташкил медиҳанд.
маълумоти муфассал
XCMG XGA3250D2KC 6 × 4 самосвал 370 HP
Афзалиятҳо ва бартариятҳо:
* Типперҳои силсилаи T дар бори вазнин иҷрои аъло доранд ва метавонад ба як қатор шароити корӣ муроҷиат кунад. Маҳсулоти мо ҳадафи ноил шудан ба ҳамгироии самаранокии иқтисодӣ, бехатарӣ, эътимоднокӣ ва амалӣ мебошад.
* Бо дарназардошти муҳити кории мошини боркаш, тарҳи қувва, интиқол, меҳварҳо, шасси ва системаи таваққуф оптимизатсия карда шудааст. Мошин таҳлил ва оптимизатсияи симулятсияи унсурҳои ниҳоиро қабул мекунад, то ба беҳтарин мувофиқати система бо қудрати баланд, эътимоднокии баланд ва иқтисодии баланд ноил шавад.
Тавсифи | Воҳиди | Арзиши параметр |
Андозаи умумӣ | mm | 8710*2500*3267 |
Андозаи боркаш | mm | 5800*2300*1500 |
Пойгоҳи чарх | mm | 3850+1350 |
Пойгоҳи чарх (пеш/қафо) | mm | 2060/1860 |
Мин. тозакунии замин | mm | 281 |
Массаи ҷилавгирӣ | kg | 15620 |
Вазни умумии мошин | kg | 40000 |
Иқтидори номиналии боркунӣ | kg | 25 000 |
Макс. суръати сафар | км/соат | 79 |
Мин. диаметри гардиш | m | 17 |
Макс. қобилиятнокӣ | % | 39 |
XCMG XGA3310D2KE 8×4 мошини худпарто
Афзалиятҳо ва бартариятҳо:
Ронандаи бароҳат, лаззати гуворо
* Тарҳи симметрӣ, тозашуда, аъло ва эргономикӣ, кори ронандагии шуморо осон мекунад; fttings пӯшонидани қабул бастаи чарм, азхудкунии нур қавӣ, нест нуқтаҳои нури баланд, кам хастагии визуалӣ.
* Конфигуратсияи бисёрфунксионалӣ, фазои нигоҳдории калон; кафомонй ва хроматизмро катъиян назорат кунанд, кори бодиккат; курсиҳои болишти пневматикӣ абрешим.
Иқтидори ҳадди аксар дастгирӣ ва амалӣ
* Ҷамъоварии қувваи тиллоӣ - Барои истеҳсоли мо муҳаррики иқтисодӣ ва эътимодбахш, бренди боэътимод, қуттии фишанги зуд, меҳварҳои Steyr қабул карда шудаанд. Диапазони тавлиди нерӯи барқ аз 280 то 420 hp барои ноил шудан ба шароити бисёрсоҳавӣ мебошад.
* Шасси тарҳрезишудаи модулӣ, сохтори тозаи хеле универсализатсияшаванда. Дар айни замон, эътимоднокӣ ва роҳати нигоҳдорӣ беҳтар карда шуд.
* HANVAN пешвои саноатии бозори мошинҳои вазнини чинӣ мебошад, мо барои эҳтиёҷоти шахсии шумо модели стандартӣ, модели таркибӣ, модели вазнин, модели суперборҷро пешниҳод мекунем.
* Қисми калидӣ аз ҷониби CAE оптимизатсия карда шудааст ва аз санҷиши нисбии сифат гузаштааст, эътимоднокии мошинро кафолат додан мумкин аст.
Андозаҳо (мм) | Андозаи умумӣ (дароз × паҳн × баландӣ) | 8710×2500×3267 |
Пойгоҳи чарх | 3850+1350 | |
Пойгоҳи чарх (пеш/қафо) | 2060/1860 | |
Мин. тозакунии замин | 281мм | |
Вазн (кг) | ||
Вазни умумии мошин | 65 000 | |
Иқтидори номиналии боркунӣ | 47840 | |
Намоиш | Макс. суръати сафар | 79 км/соат |
Мин. диаметри гардиш | 17м | |
Макс. қобилиятнокӣ (%) | 39% | |
Кунҷи наздикшавӣ | 25° | |
Кунҷи парвоз | 20° |
Автосамосвали гибридии истихроҷи Dongfeng 45 тонна DF45E
DF45E мошини боркаши истихроҷи Hybrid бузургтарин мошини истихроҷи маъдан дар ҷаҳон аст. Мошини боркаши гибридии истихроҷи маъдан метавонад сӯзишвориро нисбат ба мошини умумӣ дар минтақаи мураккаби истихроҷи маъдан 50%-70% сарфа кунад. Бо истифода аз мошини каммасрафи истихроҷи маъдан, талафоти аслии лоиҳаҳои ҳамлу нақли минаҳо фоидаовар гардад.
Мо самосвалҳои машҳури чиниро, ба монанди XCMG, Dongfeng, HOWO ва ғайра таъмин мекунем.
Агар шумо хоҳед, ки тафсилоти бештар ва маҳсулотро бидонед, лутфан бо мо тамос гиред!
Анбори мо 1
Баста кунед ва фиристед
- Лифт боми ҳавоӣ
- Мошини самосвали чинӣ
- Бозсози сард
- Линери майдакунандаи конус
- Барбардори тарафи контейнер
- Дади бульдозер кисми
- Замимаи мошини борбардор
- Қисмҳои булдозер Hbxg
- Қисмҳои муҳаррики Howo
- Насоси гидравликии экскаватори Hyundai
- Қисмҳои булдозер Komatsu
- Шахтаи фишанги экскаватори Комацу
- Насоси гидравликии экскаватори Komatsu Pc300-7
- Қисмҳои булдозер Liugong
- Кисмхои эхтиётии насоси бетонии Сани
- Кисмхои эхтиётии экскаватори Сани
- Қисмҳои муҳаррики Shacman
- Шафти муфтаи бульдозери Шантуи
- Бульдозери Шантуи Пайвасткунии чоҳи
- Шантуи бульдозери назорати чоҳи чандир
- Бульдозери Шантуи чоҳи чандир
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи булдозери Шантуи
- Қисмҳои бульдозери Шантуи
- Шантуи бульдозери чархзананда
- Шантуи бульдозери чархи баръакс
- Кисмхои эхтиётии бульдозери Шантуй
- Шантуи бульдозер винч чоҳи ронандагӣ
- Шантуи Дозер Болт
- Бекоркунандаи пеши Дозери Шантуи
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 фишанги конус
- Шантуи Sd16 Тормоз
- Маҷмаи дари Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Roller Track Shantui Sd16
- Shantui Sd22 остин подшипник
- Диски фрикционии Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Қисмҳои Engine Sinotruk
- Мошини боркаш
- Қисмҳои Булдозери Xcmg
- Кисмхои эхтиётии бульдозер Xcmg
- Қулфи гидравликии Xcmg
- Интиқоли Xcmg
- Қисмҳои муҳаррики Yuchai