Силсилаи GR GR135 GR165 GR180 GR215 автомобилии грейдер
Тавсифи Маҳсулот
Техникаи заминканй, ки барои хамвор кардани замин скреперхоро истифода мебарад. Скрепер дар байни меҳварҳои пеш ва паси мошин насб карда мешавад ва метавонад бардошта, хам карда, гардиш ва дароз кунад. Амал чандир ва дақиқ аст, амалиёт қулай аст ва сайти ҳамворкунӣ дақиқии баланд дорад. Он барои сохтани заминҳои роҳ ва рӯйпӯшҳои роҳ, сохтани нишебиҳои паҳлӯ, кофтани захбурҳои паҳлӯӣ, омехта кардани омехтаҳои роҳ, рӯфтани барф, тела додани масолеҳи фуҷур ва анҷом додани корҳои хокӣ мувофиқ аст. Нигохубини роххои шагал.
Автогрейдерҳо мошинҳои асосии шаклсозӣ ва ҳамворкунӣ дар корҳои заминсозӣ мебошанд ва барои ҳамворкунии заминҳои васеъ, ба монанди шоҳроҳҳо ва фурудгоҳҳо васеъ истифода мешаванд. Сабаби он ки грейдер доираи васеи кобилиятхои кори ёрирасон дорад, дар он аст, ки скрепераш дар фазой кайхон харакати 6-дарачаро ба анчом расонда метавонад. Онҳо метавонанд дар алоҳидагӣ ё якҷоя анҷом дода шаванд. Грейдер метавонад қувват ва устувории кофӣ барои зеризаминиро ҳангоми сохтмони зеризаминӣ таъмин кунад. Ин таҷҳизоти муҳим дар сохтмони муҳандисии мудофиаи миллӣ, сохтмони минаҳо, роҳсозӣ, сохтмони об ва ободонии заминҳои кишоварзӣ мебошад.
муаррифии модели асосӣ
GR100 102hp 7ton mini мотор грейдери
Афзалиятҳо ва бартариятҳо:
1. GR100 қабул машҳур Brand 4BTA3.9-C100-II (SO11847) муҳаррики дизелӣ turbocharged бо моменти баромади калон ва коэффисиенти захираи барқ ва истеъмоли ками сӯзишворӣ.
2. Табдилдиҳандаи момент дорои коэффисиенти бузурги момент, самаранокии баланд, майдони васеи самаранок ва хусусияти хуби амалиёти муштарак бо муҳаррик мебошад.
3. Меҳвари гардонанда як тири XCMG бахшида шудааст.
| Адад | GR100 |
| Модели муҳаррик | J-XZGR100-4BT3.9 |
| Қувваи номиналӣ/суръат | 75 (2400р/дақ) |
| Андозаи умумӣ (стандартӣ) | 6880*2375*3150мм |
| Вазни умумӣ (стандартӣ) | 7000кг |
| Мушаххасоти шина | 16/70-24 |
| Тозакунии замин (мехвари пеши) | 550мм |
| Поймол кардан | 1900мм |
| Фазои меҳварҳои пеш ва пас | 4885мм |
| Суръати пеш | 5,8,11,17,24,38км/соат |
| Суръати баръакс | 5,11,24км/соат |
| Кӯшиши кашиш f = 0,75 | 39,2 Н |
| Сатҳи ҳадди аксар | 20% |
| Фишори таваррум дар чархҳо | 300 кПа |
| Фишори системаи корӣ | 16МПа |
Мошини грейдери 135hp GR135 11тон
Автогрейдери GR135 асосан барои ҳамворкунии замин, ҷӯйборҳо, кандакории нишебиҳо, бульдозерсозӣ, тарошидан, тоза кардани барф барои минтақаҳои калон ба монанди шоҳроҳ, фурудгоҳҳо, заминҳои кишоварзӣ ва ғайра истифода мешавад. Ин техникаи зарурии сохтмонӣ барои сохтмони мудофиаи миллӣ, сохтмони минаҳо, сохтмони роххои шахру дехот ва сохтмони хочагии об, ободонии заминхои кишт ва гайра.
GR135 Dongfeng 6BT5.9-C130- II муҳаррики дизелии турбочадорро қабул мекунад, моменти бузурги баромад ва коэффисиенти захираи нерӯ ва истеъмоли ками нафт.
| Адад | GR135 | ||
| Параметрҳои асосӣ | Модели муҳаррик | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| Қувваи номиналӣ/суръат | 97 (2200р/дақ) | ||
| Андозаи умумӣ (стандартӣ) | 8015*2380*3050мм | ||
| Вазни умумӣ (стандартӣ) | 11000кг | ||
| Мушаххасоти шина | 13.00-24 | ||
| Тозакунии замин (мехвари пеши) | 515мм | ||
| Поймол кардан | 2020мм | ||
| Фазои меҳварҳои пеш ва пас | 5780мм | ||
| Параметрҳои иҷроиш | Суръати пеш | 5, 8, 13, 20, 30, 42 км/соат | |
| Суръати баръакс | 5, 13, 30 км/соат | ||
| Кӯшиши кашиш f = 0,75 | 61.3кН | ||
| Сатҳи ҳадди аксар | 20% | ||
| Фишори таваррум дар чархҳо | 300 кПа | ||
| Фишори системаи корӣ | 16МПа | ||
| Фишори интиқол | 1,3—1,8 Мпа | ||
| Параметрҳои корӣ | Максимум кунҷи идоракунии чархи пеши | ±49° | |
| Максимум кунҷи майнаи чархи пеши | ±17° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши тири пеш | ±15° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши қуттии мувозинат | ±16° | ||
| Максимум кунҷи идоракунии чаҳорчӯба | ±27° | ||
| Радиуси ҳадди ақали гардиш | 6,6м | ||
| Корди харошидан | Баландии максималии бардоред | 410мм | |
| Чуқурии максималии буридан | 515мм | ||
| Кунҷи ҳадди аксар | 90° | ||
| Кунҷи буриш | 54°—90° | ||
| Кунҷи инқилоб | 360° | ||
| Дарозӣ ва баландии аккорд | 3660*610мм | ||
GR165 165HP 15тон автогрейдери роҳ
Диски асосии тири паси бо "NO-SPIN" бидуни дифференсиали худ қулфкунанда муҷаҳҳаз шудааст. Вақте ки як чарх лағжад, чархи дигар метавонад моменти аслии худро интиқол диҳад.
Тормози хидматӣ як системаи тормози гидравликии дуқабата мебошад, ки дар ду чархи пушти грейдер амал мекунад ва бехатар ва боэътимод аст.
Кабинаи мӯҳрдор барои танзими системаи кондитсионер истифода мешавад. Қисмҳои дохилӣ қисмҳои пластикии ҳамвор ва паймонанд, ки талаботи эргономикаро пурра инъикос мекунанд.
| Адад | GR165 | ||
| Параметрҳои асосӣ | Модели муҳаррик | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| Қувваи номиналӣ/суръат | 130кВт/2200д/дақ | ||
| Андозаи умумӣ (стандартӣ) | 8900*2625*3470мм | ||
| Вазни умумӣ (стандартӣ) | 15000кг | ||
| Мушаххасоти шина | 17.5-25 | ||
| Тозакунии замин (мехвари пеши) | 430мм | ||
| Поймол кардан | 2156мм | ||
| Фазои меҳварҳои пеш ва пас | 6219 мм | ||
| Параметрҳои иҷроиш | Суръати пеш | 5, 8, 11, 19, 23, 38 км/соат | |
| Суръати баръакс | 5, 11, 23 км/соат | ||
| Кӯшиши кашиш f = 0,75 | 77кН | ||
| Сатҳи ҳадди аксар | 25% | ||
| Фишори таваррум дар чархҳо | 260 кПа | ||
| Фишори системаи корӣ | 16МПа | ||
| Фишори интиқол | 1,3—1,8 Мпа | ||
| Параметрҳои корӣ | Максимум кунҷи идоракунии чархи пеши | ±50° | |
| Максимум кунҷи майнаи чархи пеши | ±17° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши тири пеш | ±15° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши қуттии мувозинат | ±15° | ||
| Максимум кунҷи идоракунии чаҳорчӯба | ±27° | ||
| Радиуси ҳадди ақали гардиш | 7,3м | ||
| Корди харошидан | Баландии максималии бардоред | 450мм | |
| Чуқурии максималии буридан | 500мм | ||
| Кунҷи ҳадди аксар | 90° | ||
| Кунҷи буриш | 28°—70° | ||
| Кунҷи инқилоб | 360° | ||
| Дарозӣ ва баландии аккорд | 3660*610мм | ||
Автогрейдери GR180 190HP
1. Бренди машҳури Engine, ZF Technology Gearbox ва XCMG Drive Axle мувофиқати қудрати системаи гардонандаро оқилона ва боэътимодтар мекунад.
2. Системаи тормози гидравликии дукарата тормозро боэътимод ва устувортар мекунад.
3. Роҳбарӣ ба системаи ҳассосияти сарборӣ, ҷузъҳои асосии гидротехникӣ барои таъмини устуворӣ ва эътимоднокии система дастгирии байналмилалӣ қабул мекунанд.
4. Дастгоҳҳои махсуси кории такмилёфтаи XCMG-ро истифода баред.
5. Дар мақоми майса қабул chute калон танзимшавандаи ва механизми слайд дукарата, ва майса кор қабул маводи қувват баланд ва фарсудашавии тобовар.
6.Вариантҳои гуногун иҷрои мошин ва доираи кориро васеъ мекунанд.
| Адад | GR180 | ||
| Параметрҳои асосӣ | Модели муҳаррик | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| Қувваи номиналӣ/суръат | 142кВт/2200д/дақ | ||
| Андозаи умумӣ (стандартӣ) | 8900x2625x3420 | ||
| Вазни умумӣ (стандартӣ) | 15400 кг | ||
| Мушаххасоти шина | 17.5-25 | ||
| Тозакунии замин (мехвари пеши) | 430мм | ||
| Поймол кардан | 2156мм | ||
| Фазои меҳварҳои пеш ва пас | 6219 мм | ||
| Фазои чархҳои миёна ва пушти | 1538мм | ||
| Параметрҳои иҷроиш | Суръати пеш | 5､8､11､19､23､38км/с | |
| Суръати баръакс | 5､11､23км/соат | ||
| Кӯшиши кашиш f = 0,75 | ≥79 кН | ||
| Сатҳи ҳадди аксар | ≥25% | ||
| Фишори таваррум дар чархҳо | 260 кПа | ||
| Фишори системаи корӣ | 18МПа | ||
| Фишори интиқол | 1,3—1,8 Мпа | ||
| Параметрҳои корӣ | Максимум кунҷи идоракунии чархи пеши | ±50° | |
| Максимум кунҷи майнаи чархи пеши | ±17° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши тири пеш | ±15° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши қуттии мувозинат | ±15° | ||
| Максимум кунҷи идоракунии чаҳорчӯба | ±27° | ||
| Радиуси ҳадди ақали гардиш | 7,3м | ||
| Корди харошидан | Баландии максималии бардоред | 450мм | |
| Чуқурии максималии буридан | 500мм | ||
| Кунҷи ҳадди аксар | 90° | ||
| Кунҷи буриш | 28°—70° | ||
| Кунҷи инқилоб | 360° | ||
| Дарозӣ ва баландии аккорд | 3965х610мм | ||
Мошингрейдери GR215 215HP
GR215 асосан барои ҳамвор кардани сатҳи замин, ҷӯйборҳо, кандакории нишебиҳо, бульдозерсозӣ, тарошидани барф ва дигар корҳо дар шоҳроҳҳо, фурудгоҳҳо ва заминҳои кишоварзӣ истифода мешавад. Грейдер техникаи зарурии муҳандисӣ барои сохтмони мудофиаи миллӣ, сохтмони минаҳо, сохтмони роҳҳои шаҳру деҳот, сохтмони об ва ободонии заминҳои кишоварзӣ ва ғайра мебошад.
| Адад | GR215 | ||
| Параметрҳои асосӣ | Модели муҳаррик | 6CTA8.3-C215 | |
| Қувваи номиналӣ/суръат | 160кВт/2200д/дақ | ||
| Андозаи умумӣ (стандартӣ) | 8970*2625*3420мм | ||
| Вазни умумӣ (стандартӣ) | 16500кг | ||
| Мушаххасоти шина | 17.5-25 | ||
| Тозакунии замин (мехвари пеши) | 430мм | ||
| Фазои меҳварҳои пеш ва пас | 6219 мм | ||
| Фазои чархҳои миёна ва пушти | 1538мм | ||
| Намоиш параметрҳо | Суръати пеш | 5,8,11,19,23,38км/соат | |
| Суръати баръакс | 5,11,23км/соат | ||
| Кӯшиши кашиш f = 0,75 | 87 кН | ||
| Сатҳи ҳадди аксар | 20% | ||
| Фишори таваррум дар чархҳо | 260 кПа | ||
| Фишори системаи корӣ | 16МПа | ||
| Фишори интиқол | 1,3—1,8 Мпа | ||
| Параметрҳои корӣ | Максимум кунҷи идоракунии чархи пеши | ±50° | |
| Максимум кунҷи майнаи чархи пеши | ±17° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши тири пеш | ±15° | ||
| Максимум кунҷи ларзиши қуттии мувозинат | ба пеш15°, баръакс15° | ||
| Максимум кунҷи идоракунии чаҳорчӯба | ±27° | ||
| Радиуси ҳадди ақали гардиш | 7,3м | ||
| Корди харошидан | Баландии максималии бардоред | 450мм | |
| Чуқурии максималии буридан | 500мм | ||
| Кунҷи ҳадди аксар | 90° | ||
| Кунҷи буриш | 28°—70° | ||
| Кунҷи инқилоб | 360° | ||
| Дарозӣ ва баландии аккорд | 4270*610мм | ||
Мо мотогрейдерҳои XCMG, моделҳоро аз ҷумла GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 ва ғайра таъмин мекунем.
Агар шумо хоҳед, ки моделҳо ва тафсилоти бештарро бидонед, лутфан бо мо тамос гиред!
Анбори мо 1
Баста кунед ва фиристед
- Лифт боми ҳавоӣ
- Мошини самосвали чинӣ
- Бозсози сард
- Линери майдакунандаи конус
- Барбардори тарафи контейнер
- Дади бульдозер кисми
- Замимаи мошини борбардор
- Қисмҳои булдозер Hbxg
- Қисмҳои муҳаррики Howo
- Насоси гидравликии экскаватори Hyundai
- Қисмҳои булдозер Komatsu
- Шахтаи фишанги экскаватори Комацу
- Насоси гидравликии экскаватори Komatsu Pc300-7
- Қисмҳои булдозер Liugong
- Кисмхои эхтиётии насоси бетонии Сани
- Кисмхои эхтиётии экскаватори Сани
- Қисмҳои муҳаррики Shacman
- Шафти муфтаи бульдозери Шантуи
- Бульдозери Шантуи Пайвасткунии чоҳи
- Шантуи бульдозери назорати чоҳи чандир
- Бульдозери Шантуи чоҳи чандир
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи булдозери Шантуи
- Қисмҳои бульдозери Шантуи
- Шантуи бульдозери чархзананда
- Шантуи бульдозери чархи баръакс
- Кисмхои эхтиётии бульдозери Шантуй
- Шантуи бульдозер винч чоҳи ронандагӣ
- Шантуи Дозер Болт
- Бекоркунандаи пеши Дозери Шантуи
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 фишанги конус
- Шантуи Sd16 Тормоз
- Маҷмаи дари Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Roller Track Shantui Sd16
- Shantui Sd22 остин подшипник
- Диски фрикционии Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Қисмҳои Engine Sinotruk
- Мошини боркаш
- Қисмҳои Булдозери Xcmg
- Кисмхои эхтиётии бульдозер Xcmg
- Қулфи гидравликии Xcmg
- Интиқоли Xcmg
- Қисмҳои муҳаррики Yuchai
