Қисмҳои эҳтиётии ғалтаки роҳ амортизатори XCMG

Амортизатори ғалтаки роҳ XCMG қисмҳои эҳтиётии ғилдиракдори роҳ

Тавсифи кӯтоҳ:

Амортизатори чинии XCMG XS143, амортизатори чинии XCMG XS123, амортизатори чинии XCMG XMR303
Амортизатори чинии XCMG XMR403, амортизатори чинии XCMG XP303S, амортизатори чинии XCMG XS265H
Амортизатори чинии SHANTUI XS395， Амортизатори чинии SHANTUI XS365， Амортизатори чинии SHANTUI XS225JS, амортизатори чинии SHANTUI XD143S

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Амортизатор

Азбаски навъҳои зиёди қисмҳои эҳтиётӣ мавҷуданд, мо наметавонем ҳамаи онҳоро дар вебсайт нишон диҳем. Лутфан озодона бо мо дар тамос шавед барои шахсони мушаххас.

Афзалият

1. Мо барои шумо ҳам маҳсулоти аслӣ ва ҳам пас аз бозор таъмин мекунем
2. Аз истеҳсолкунанда ба фармоишгар бевосита, сарфаи арзиши шумо
3. Захираи устувор барои қисмҳои муқаррарӣ
4. Дар Time Delivery Time, бо арзиши ҳамлу рақобат
5. Касбӣ ва сари вақт пас аз хидмат

Бастабандӣ

Қуттиҳои картон, ё мувофиқи дархости мизоҷон.

тавсиф

Амортизатор асбобест, ки барои тезонидани сустшавии ларзиши чаҳорчӯба ва кузов барои беҳтар кардани ҳамвор (бароҳатии) ҳаракати мошин мебошад. Дар системаи суспензияи аксари мошинҳо амортизатор насб карда шудааст.
Сарпӯш дар зери сарпӯш ҷойгир аст, то қабати иловагии муҳофизатро таъмин кунад.
Принсипи кори он аз он иборат аст, ки хангоми ба хамдигар омадани рама ва тир ва поршен дар силиндр равгани амортизатор ба воситаи сурохихои танги клапан аз байни ду холигии алохида гаштаву баргашта равон мешавад. Аз сабаби соиш байни девори сӯрох ва равған ва соиши дохилии молекулаҳои моеъ қувваи хомӯшкунӣ ба вуҷуд меояд, ки энергияи механикии ларзиши корпуси нақлиётро ба энергияи гармӣ табдил медиҳад, ки онро равған ва ғилдирак ҷаббида мекунад. ва баъд ба атмосфера пароканда мешаванд. Қувваи демпинг ба майдони буриши гузариши нафт, сахтии пружинаи клапан ва часпакии равған алоқаманд аст.
Вақте ки чарх ба боло ҷаҳиш мекунад, амортизатор фишурда мешавад ва поршен нисбат ба силиндр ба поён ҳаракат мекунад, бинобар ин ҳаҷми камераи поёнии силиндри корӣ кам мешавад, фишори равған баланд мешавад ва равған ба камераи болоии он ҷорӣ мешавад. силиндраи корӣ тавассути клапани ҷараёни. Азбаски холигоҳи болоро як қисми фосила чӯбчаи поршенӣ ишғол мекунад, ҳаҷми зиёдшавии холигии боло аз ҳаҷми ками холигии поёнӣ камтар аст, бинобар ин як қисми равған клапани фишурдакуниро тела дода, ба он бармегардад. силиндраи нигоҳдории нафт 5. Ин клапанҳо равғанро маҳдуд мекунанд Қувваи дампинг дар ҳаракати фишурдани таваққуф. Ҳангоми афтидани чарх амортизатор дароз мешавад ва поршен нисбат ба силиндр боло ҳаракат мекунад, бинобар ин фишори равған дар камераи болоии силиндраи корӣ баланд мешавад, клапани ҷараён баста мешавад ва равған клапани дарозкуниро ба ҷорӣ тела медиҳад. ба палатаи поёнй. Ба хамин тарик, аз сабаби мавчуд будани штангаи поршень равгане, ки аз холигии боло ба холигии поён чорй мешавад, барои пур кардани хачми зиёдшудаи холигии поён кифоя намекунад ва дар холигии поён як дарачаи муайяни вакуум хосил мешавад. Дар ин вақт, равған дар цилиндри нигоҳдории нафт клапани ҷубронкуниро мекушояд ва ба холигоҳи поёнӣ ҷорӣ мешавад. илова. Дар ин раванд, таъсири дроссели клапан як қувваи демпингро дар ҳаракати васеъшавии суспензия ташкил медиҳад.