Туннельсозии мошини дилгиркунандаи ангиштсанг роҳандози
Сарвари роҳ EBZ160
- Системаи назорати барқEBZ160 roadheader adolts қуттии гузариш ба оташ тобовар ва аз ҷиҳати дохилӣ бехатар ва қуттии идоракунӣ бо андозаи хурд, вазни сабук, кори чандир, ки бехатарӣ ва боэътимод аст: контролери асосӣ дар корпуси пӯшида насб карда шудааст, ки метавонад дахолати электромагнитро самаранок пешгирӣ кунад; ҳолати корӣ бо экрани LCD нишон дода мешавад, режими меню барои интерфейси корӣ бо танзими параметрҳои чандир ва бехатар истифода мешавад; он бо функсияҳо, аз қабили шиддати аз ҳад зиёд, изофабори муҳаррик, марҳилаи кушод, расиши кӯтоҳ, ҳарорати аз ҳад зиёд ва қуфлшавии ихроҷи замин муҷаҳҳаз шудааст.
- Системаи гидравликӣСистемаи гидравликии EBZ160 роҳбарӣ парвандаи интиқол, назорати якчанд насосҳоро бо ҷузъҳои асосии гидравликӣ аз брендҳои байналмилалӣ қабул мекунад.3. Системаи дорупошӣСистемаи пошидани EBZ160 роҳбарон системаҳои дорупошии дарун ва беруниро дар бар мегирад, ки пеши онҳо пошидани пас аз чинанд, ки барои мустаҳкам кардани пошидани беруна истифода мешавад, охирин аз ҷиҳати тарҳрезӣ оқилона аст ва бо функсияи ошкоркунии ихроҷ муҷаҳҳаз шудааст.4. Аввалин боркашСохтори рост барои бори аввал қабул карда шудааст, ки метавонад бо кати боркашон ва интиқол ба ҳамвор ноил шавад.5. Механизми ҳаракаткунандаМеханизми сафар ин ҳамгироии баланди муҳаррик ва редуктори пешрафтаи байналмилалӣ мебошад, ки моменти бузурги баромади он метавонад ба амалиёт бо кунҷи баланди ғӯтонӣ мутобиқ шавад. Агар ҳангоми ҳамлу нақл маҳдудияти вазн ё вазни умумӣ мавҷуд бошад, он метавонад барои интиқол ба қисмҳо ҷудо карда шавад.
мушаххасот
Адад | EBZ160 |
Вазни умумӣ | 47000кг |
буридани хӯрокхӯрӣ | 216/200 мм |
Тозакунии замини мошин | 250 мм |
Баландии Диапазони буриши ҷойгиршавӣ | 4800/4770 мм |
Васеъи Диапазони буриши ҷойгиршавӣ | 5400/5250 мм |
Майдони Диапазони буриши ҷойгиршавӣ | 26/25 м² |
Баландии гантри | 400 мм |
Қувваи фишурдаи петрографияи ангиштсанг бояд бурида шавад | ≤80/60 Мпа |
Қобилияти кӯҳнавардӣ | ±18° |
Суръати сафар | 6,5 м/дақ |
Мин. радиуси гардиш | 5247мм |
Фишори замин | 0,148 МПа |
Қувваи умумӣ | 265 кВт |
Қувваи мотори буриш | 160/80 кВт |
Қувваи муҳаррики станцияҳои насосӣ | 90 кВт |
Шиддати таъминот | AC1140/660V |
Басомади таъминот | 50 Гц |
Суръати гардиши сари буридан | 48/24 р/дақ |
Иқтидори боркунӣ | Навъи чархи ситора / 4,32 м³/дақ |
Паҳнои кроулер | 520мм |
берун. Паҳнои крейлерҳо | 2330мм |
Услуби шиддатнокӣ | Барқароркунии силиндр ва қулфбандии ченак |
Фишори оби пошидани беруна | ≥1,5 МПа |
Фишори оби пошидани дарун | ≥3 МПа |
Макс. андозаи қисмҳои ҷудонашаванда | 3,38×1,20×1,52 м |
Макс. массаи қисмҳои ҷудонашаванда | 5500 кг |
Роҳча EBZ135L
Адад | EBZ135L |
Вазни умумӣ | 42000кг |
буридани хӯрокхӯрӣ | 295 мм |
Тозакунии замини мошин | 180 мм |
Баландии Диапазони буриши ҷойгиршавӣ | 4000мм |
Васеъи Диапазони буриши ҷойгиршавӣ | 4842мм |
Майдони Диапазони буриши ҷойгиршавӣ | 19,4 м² |
Баландии гантри | 370 мм |
Қувваи фишурдаи петрографияи ангиштсанг бояд бурида шавад | ≤70/60 Мпа |
Қобилияти кӯҳнавардӣ | ±18° |
Суръати сафар | 6 м/дақ |
Мин. радиуси гардиш | — |
Фишори замин | 0,131 МПа |
Қувваи умумӣ | 225 кВт |
Қувваи мотори буриш | 135 кВт |
Қувваи муҳаррики станцияҳои насосӣ | 75 кВт |
Шиддати таъминот | AC1140/660V |
Басомади таъминот | 50 Гц |
Суръати гардиши сари буридан | 38 р/дақ |
Иқтидори боркунӣ | Навъи чархи ситора / 4,32 м³/дақ |
Паҳнои кроулер | 520мм |
берун. Паҳнои крейлерҳо | 2205мм |
Услуби шиддатнокӣ | Барқароркунии силиндр ва қулфбандии ченак |
Фишори оби пошидани беруна | ≥1,5 МПа |
Фишори оби пошидани дарун | ≥3 МПа |
Макс. андозаи қисмҳои ҷудонашаванда | 3,41×1,38×1,33 м |
Макс. массаи қисмҳои ҷудонашаванда | 4700 кг |
тасвирҳои муфассал
IАгар шумо хоҳед, ки тафсилоти бештар ва маҳсулотро бидонед, лутфан бо мо тамос гиред!
Анбори мо 1
Баста кунед ва фиристед
- Лифт боми ҳавоӣ
- Мошини самосвали чинӣ
- Бозсози сард
- Линери майдакунандаи конус
- Барбардори тарафи контейнер
- Дади бульдозер кисми
- Замимаи мошини борбардор
- Қисмҳои булдозер Hbxg
- Қисмҳои муҳаррики Howo
- Насоси гидравликии экскаватори Hyundai
- Қисмҳои булдозер Komatsu
- Шахтаи фишанги экскаватори Комацу
- Насоси гидравликии экскаватори Komatsu Pc300-7
- Қисмҳои булдозер Liugong
- Кисмхои эхтиётии насоси бетонии Сани
- Кисмхои эхтиётии экскаватори Сани
- Қисмҳои муҳаррики Shacman
- Шафти муфтаи бульдозери Шантуи
- Бульдозери Шантуи Пайвасткунии чоҳи
- Шантуи бульдозери назорати чоҳи чандир
- Бульдозери Шантуи чоҳи чандир
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи булдозери Шантуи
- Қисмҳои бульдозери Шантуи
- Шантуи бульдозери чархзананда
- Шантуи бульдозери чархи баръакс
- Кисмхои эхтиётии бульдозери Шантуй
- Шантуи бульдозер винч чоҳи ронандагӣ
- Шантуи Дозер Болт
- Бекоркунандаи пеши Дозери Шантуи
- Маҷмӯаи таъмири силиндраи Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 фишанги конус
- Шантуи Sd16 Тормоз
- Маҷмаи дари Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Roller Track Shantui Sd16
- Shantui Sd22 остин подшипник
- Диски фрикционии Shantui Sd22
- Roller Track Shantui Sd32
- Қисмҳои Engine Sinotruk
- Мошини боркаш
- Қисмҳои Булдозери Xcmg
- Кисмхои эхтиётии бульдозер Xcmg
- Қулфи гидравликии Xcmg
- Интиқоли Xcmg
- Қисмҳои муҳаррики Yuchai
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед