0,5тонн то 39тонна ғалтаки роҳии барабанди дугонаи дугона
Тавсифи Маҳсулот
Ғалтаки роҳ, ки онро ҳамчун фишурандаи хок низ мешиносанд, як навъ таҷҳизот барои таъмири роҳ аст. Роликҳои роҳ ба категорияи таҷҳизоти роҳ дар техникаи сохтмонӣ дохил мешаванд. Онҳо дар пур кардани амалиёти фишурдани роҳҳои автомобилгарди олӣ, роҳи оҳан, парвозҳои фурудгоҳҳо, сарбандҳо, стадионҳо ва дигар лоиҳаҳои азими муҳандисӣ васеъ истифода мешаванд. Онҳо метавонанд хокҳои регдор, нимҷамъшаванда ва муттаҳидшударо мустаҳкам кунанд. Subgrade қабати фарши хок ва асфалт бетониро ба эътидол овард. Ғалтак барои амалиётҳои гуногуни зичкунӣ бо вазнинии худи мошин мувофиқ аст, то қабати фишурдашуда ба таври доимӣ хароб ва фишурда шавад. Ғалтакҳои роҳ ба ду навъ тақсим мешаванд: навъи чархи пӯлод ва навъи шина.
маълумоти муфассал
0,8тонн ғалтаки роҳи хурд XMR083
XMR083 як ғалтаки вибратории барабани дукарата аст, ки вазни кораш 0,8 тоннаро ташкил медиҳад, дорои хусусиятҳои ба монанди ларзиши электромагнитӣ, идоракунии гидравликии клапан ва кори бароҳат мебошад. Он асосан барои фишурдани қабати болоии асфалтбетон, махсусан барои роҳҳои шаҳрӣ, стадионҳо ва дигар корҳои майда-чуйда истифода мешавад. Инчунин метавонад барои пойгоҳи хурду миёна, зербино ва маводҳои фишурда истифода шавад. Дорои иҷрои хуби фишурдани канор аст, дар ҷойҳои танги кор ва чуқурӣ бартариҳои беназири худро нишон медиҳад.
Хусусиятҳои иҷрои:
* Роҳравӣ аз паси ғалтак ба идоракунии дастӣ такя мекунад, ки шадид ва пурзӯр будани меҳнат аст, насоси ёрирасони роҳбарикунанда бо манбаи нафт истифода мешавад. Гурӯҳи се мавқеъи клапанҳои равшани электромагнитиро назорат кунед, то тавсеаи силиндраи роҳбарикунандаро ба даст оред ва идоракунии тамоми мошинро таъмин намоед, ки дастгоҳи мошин озод ва фасеҳ бошад.
* Системаи гидротехникии пӯшидаи Tandem аз насоси поршенӣ ва ду муҳаррикҳои сиклоид иборат аст, ки метавонад лағжиши чархи гардонандаро пешгирӣ кунад, муҳаррикҳои циклоид тавассути коҳиш додани чарх мошинро тавассути паст кардани суръат ва афзоиши моменти интиқол медиҳанд, ба тавре ки мошин қобилияти аълои синф ва ронандагӣ дорад қобилият.
* Дастгоҳи ҷойгиркунӣ тавассути винти штепсель, пружина, курсиҳои пружинӣ ва тӯби пӯлод, ҷойгиркунии болт ва лавҳаи навъи чатр, дар ҳолати бетарафи лавҳаи типи чатр розетка мебошад, вақте ки плитка дар ҳолати миёна бошад, воситаи нақлиёт дар вазъи канселярӣ, тӯби пӯлод ба сурохии тӯб фишор меорад ва он ҳамеша дар байни тӯби пӯлод ва лавҳаи чатр ғарқ мешавад, ин дастгоҳ содда аст, ҷойгиршавӣ боэътимод ва бепул.
* Чорчӯба ва чаҳорчӯбаи роҳбарикунанда бо подшипникҳои гардишгар пайваст карда шуда, сохтори паймонаи тамоми мошин, манёврнокии хуб, андозаи хурд ва нигоҳдории осонро таъмин мекунанд.
Банди | XMR083 |
Массаи корӣ | 800 кг |
Диаметри барабан | 400мм |
Паҳнои барабан | 708мм |
Диапазони суръат | 0 ~ 3.6 км / соат |
Синфияти назариявӣ | 30% |
Радиуси ҳадди аққали гардиш | 3135mm |
Тозакунии ҳадди аққали замин | 250mm |
Пойгоҳи чарх | 720mm |
Кунҷи роҳбарикунанда | ± 15 ° |
Басомади ларзишӣ | 55Hz |
Амплитудаи номиналӣ | 0.32mm |
Қувваи ҳаяҷонбахш | 15.8kN |
Навъи муҳаррик | 186F |
Суръати муайяншуда | 2600r / min |
Иқтидори номатлуби муҳаррик | 5 кВт |
Сарфи сӯзишвории муҳаррик | 280г / кВт.соат |
Андозаи умумӣ (дарозӣ × паҳнӣ × баландӣ) | 2695 × 760 × 1200mm |
Ҳаҷми зарфи гидравликӣ | 16L |
Ҳаҷми зарфи дизелӣ | 5.5L |
Ҳаҷми зарфи об | 40L |
4ton mini паймоншакли ғалтаки роҳ XMR403
XMR403 - ғалтаки вибратории сабук бо вазни кории 4 тонна. Ин мошин барои сохтани фишурдани сатҳи рӯизаминӣ ва канорӣ барои муҳандисии асфалтсозӣ, муҳандисии семент ва ғайра мувофиқ аст, инчунин барои зербандӣ ва пойгоҳӣ, коркарди маводи рег ва шағал мувофиқ аст, мошинҳои фишурдаи идеалистӣ барои ҳама навъҳои таваққуфгоҳ, роҳ , пайроҳаҳо ва фишурдани роҳи мошингард, инчунин муҳандисии гуногуни нигоҳдории роҳ.
Банди | Шӯъба | XMR403 |
Массаи корӣ | кг | 4000 |
Сарбории хаттии статикӣ (барабани пеш / барабани ақиб) | Н / см | 157/157 |
Басомади ларзишӣ | Ҳз | 60 |
Амплитуда | мм | 0.41 |
Қувваи ҳаяҷонбахш | кН | 42 |
Драм ларзиш (Диаметри х x) | мм | 800 × 1300 |
Синфияти назариявӣ | % | 30 |
Суръати кор | км / соат | 0 ~ 10.6 |
Пойгоҳи чарх | мм | 1920 |
Кунҷи роҳбарикунанда | ° | ± 30 |
Кунҷи ҳаракат | ° | ± 10 |
Радиуси ҳадди аққали гардиш | мм | 3062/4362 |
Тозакунии ҳадди аққали замин | мм | 348 |
Навъи муҳаррик | ZN490B | |
Қувваи барқ | кВт | 36 |
Суръати муайяншуда | р / дақ | 2600 |
14 тонна барабани дугонаи ғалтаки фишордиҳандаи ларзишии XD143
XD143 Ғалтаки вибраторӣ маҳсулоти асбобҳои фишурдашуда мебошад, ки мустақилона таҳқиқ ва таҳия карда шудааст, аз ҷониби бахши тиҷорати мошинсозии роҳи XCMG дар асоси таҷрибаи солонаи таҳқиқот ва таҳияи мошинҳои фишурда. Он барои зичии фарши асфалт, қабати асфалтии гуногун ва ғафсии гуногун пешбинӣ шудааст, махсусан барои роҳҳо, истгоҳҳо, фурудгоҳҳо ва дигар лоиҳаҳои бузурги муҳандисӣ мувофиқ аст, инчунин метавонад барои зич кардани сатҳи бистари роҳ ва зербино, истифодаи васеъ истифода шавад доираи.
Хусусиятҳои иҷрои
* Консол метавонад тақрибан 35 дараҷа чарх занад ва роҳати ронандагиро беҳтар кунад. * Руль метавонад кунҷро мувофиқи талаботи ронанда танзим кунад. * Дастгоҳи назоратӣ, дисплей ва ғайра дар паҳлӯи рост барои васеъ кардани намуди пеш ҷойгир шудаанд. * Системаи идоракунии басомади суръат корбарро ба амалиёти фишурда ҳидоят мекунад. * Роҳбарӣ кардани корбар барои баланд бардоштани самаранокии фаъолият. * Драм ларзиш маркази муттаҳидкунии чор дар якро дарк мекунад. * Пешгирии фишурдани аз ҳад зиёд ва фишурдани камтар.
Параметри | Шӯъба | XD143 | |
Тақсимоти вазн | Вазни корӣ | кг | 14000 |
Вазни тақсимоти чархи пеши | 7000 | ||
Вазни тақсимоти чархи қафо | 7000 | ||
Манёврпазирӣ | Диапазони суръат | км / соат | 0-6 / 0-12 |
Синфияти назариявӣ | % | 35 | |
Радиуси ҳадди аққали гардиш (дохил / баромад) | мм | 4800/6930 | |
Миқдори калонтарини харчанг | мм | ± 160 | |
Кунҷи ҳаракат | ° | ± 8 ° | |
Кунҷи роҳбарикунанда | ° | ± 35 ° | |
Иҷрои фишурда | Сарбории хаттии статикӣ | Н / см | 322/322 |
Амплитудаи номиналӣ | мм | 0.35 / 0.85 | |
Басомади ларзиш | Ҳз | 55/45 | |
Қувваи ҳаяҷонбахш (басомади баланд / басомади паст) | кН | 98/158 | |
Муҳаррик | қувваи номиналӣ | кв | 98 |
суръати номиналӣ | р / дақ | 2300 |
XS203J 20 тоннагии як барабани фишурдашавандаи ларзишӣ
Ғалтаки ларзишии XS203J як мошини хеле вазнин ва каммасрафи тӯфони вазнин аст, ки ғалтаки вибратории як барабанро мустақилона аз ҷониби XCMG таҳия шудааст. Ин маҳсулот барои кори зиччи сангрезаҳо, хокҳои регдор, хоки морена, таркиши санг ва хоки гилин, инчунин фишурдани бетон ва маводҳои пойдори замин дар лоиҳаҳои гуногуни калон мувофиқ аст. Ин таҷҳизоти беҳтарин барои фишурдан барои сохтани роҳҳои баландсифат, фурудгоҳҳо, бандарҳо, сарбандҳо ва майдончаҳои сохтмонии саноатӣ мебошад.
Намуна | Шӯъба | XS203J |
Вазни корӣ | кг | 20000 |
Боркунӣ дар барабани пешин истифода мешавад | кг | 10000 |
Сарбории хаттии статикӣ | Н / см | 470 |
Суръати саёҳат | км / соат | 3-9.4 |
Синфияти назариявӣ | % | 30 |
Дақ. радиуси гардиши берунӣ | мм | 6500 |
Кунҷи роҳбарикунанда | ° | ± 33 |
Кунҷи ларзиш | ° | ± 10 |
Басомади ларзиш | Ҳз | 33/28 |
Амплитудаи номӣ (баланд / паст) | мм | 1.9 / 0.95 |
Қувваи ҳаяҷонбахш (баланд / паст) | кН | 353/245 |
Паҳнои барабан | мм | 2130 |
Драметр | мм | 1600 |
Модели муҳаррик | Дизелии Шанхай SC8D175.2G2B1 | |
Rater Power | кВт | 128 |
Сарфи равғани муҳаррик | г / кВт.с | 205 |
Иқтидори зарфи гидравликӣ | L | 170 |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | L | 310 |
Андоза (L * W * H) | мм | 6220 * 2430 * 3200 |
XS263 26ton як барабани вибратори ғалтаки роҳ
Ғалтаки ларзишии XS263 як мошини хеле вазнин ва каммасрафи энергетикии сарфашаванда ғалтаки вибратории як барабани мустақилона аз ҷониби XCMG таҳияшуда мебошад. Ин маҳсулот барои кори зиччи сангрезаҳо, хокҳои регдор, хоки морена, таркиши санг ва хоки гилин, инчунин фишурдани бетон ва маводҳои пойдори замин дар лоиҳаҳои гуногуни калон мувофиқ аст. Ин таҷҳизоти беҳтарин барои фишурдан барои сохтани роҳҳои баландсифат, фурудгоҳҳо, бандарҳо, сарбандҳо ва майдончаҳои сохтмонии саноатӣ мебошад.
Намуди | Шӯъба | XS263 |
Вазни корӣ | кг | 26000 |
Ба барабани пешӣ бор кунед | кг | 17000 |
Ба чархҳои қафо бор кунед | кг | 9000 |
Сарбории хаттии статикӣ | Н / см | 784 |
Басомади ларзиш (паст / баланд) | Ҳз | 32/27 |
Амплитудаи номӣ (баланд / паст) | мм | 0.95 / 1.9 |
Қувваи ҳаяҷоновар (баланд / паст) | KN | 300/410 |
Суръати ҳаракат | км / соат | 0 ~ 10.6 |
Кунҷи роҳбарикунанда | ° | ± 33 |
Кунҷи ҳаракат | ° | ± 12 |
Синфияти назариявӣ | % | 50 |
Дақ. радиуси гардиши беруна | мм | 6800 |
Қувваи муҳаррик | кв | 162 |
Суръати муҳаррикро баҳо доданд | р / дақ | 2000 |
Ғалтаки пневматикии 16 тонна XP163 ғалтаки роҳ
Роликҳои пневматикии шинаи XP163 як ғалтаки статикии худгард аст, ки ба фарши мумфарши мустаҳкам, қабати таҳкурсӣ, қабати таҳкурсии дуввум ва муҳандисии флинг татбиқ карда мешавад ва таҷҳизоти бебозгашти фишурдани роҳҳо ва сохтмони муҳофизати об мебошад. Аз ҷумла, фишурдани роҳи асфалти роҳи автомобилгард метавонад таъсири фишурдаро ба даст орад, ки дигар мошинҳои фишурдашуда ба он расида наметавонанд.
Банди | Шӯъба | XP163 | |
Миқдори максималии корӣ | кг | 16000 | |
Фишори замин | кПа | 150 ~ 300 | |
Суръати ҳаракат | Трансмиссионӣ ман | км / соат | 4 |
Gear II | км / соат | 8.3 | |
Gear II | км / соат | 17.5 | |
Синфияти назариявӣ | % | 20 | |
Радиуси ҳадди аққали гардиш | мм | 7330 | |
Тозакунии ҳадди аққали замин | мм | 260 | |
Паҳнои фишурда | мм | 2250 | |
Ҳаҷми ғалтаки болопӯшшуда | мм | 45 | |
Шинаҳо | Хусусият | 11.00-20 | |
Миқдор | Пеш 4 пушти 5 | ||
Муҳаррик | Намуди | SC4H115.4G2B | |
Қувваи барқ | кв | 86 | |
Сарфи сӯзишворӣ | г / кв.ч | -205 | |
Дарозии умумӣ | мм | 4800 | |
Паҳнои умумӣ | мм | 2356 | |
Баландии умумӣ | мм | 3330 | |
Ҳаҷми зарфи дизелӣ | L | 150 | |
Ҳаҷми зарфи об | L | 650 |
Рақиби компактории 30-тоннаи XP303
Роликҳои пневматикии шинаи XP303 ин як ғалтаки шинаии калонҳаҷми пневматикӣ мебошад, ки мувофиқи талаботи бозор истеҳсол карда мешавад, ки он шинаҳои пневматикиро ҳамчун дастгоҳи корӣ барои зич кардани масолеҳи асфалтӣ мегирад. Ғалтаки пневматикии шина асосан барои фишурдани амалиёти фарши асфалт, қабати таҳкурсӣ, қабати таҳкурсии дуюмдараҷа, сарбанд ва флинг истифода мешавад. Ин маҷмӯи беҳтарин барои таҷҳизоти фишурдашуда барои сохтани шоҳроҳи баландсифат, фурудгоҳ, бандар, сарбанд ва майдони сохтмони саноатӣ мебошад.
Банди | Шӯъба | XP303 | |
Миқдори максималии корӣ | кг | 30300 | |
Паҳнои фишурда | мм | 2360 | |
Якхела шудани чархҳо | мм | 65 | |
Фишори замин | кПа | 200-545 | |
Радиуси ҳадди аққали гардиш | мм | 7620 | |
Миқдори гардиши чархи пеши | мм | 50 | |
Тозакунии ҳадди аққали замин | мм | 300 | |
Синфияти назариявӣ | % | 20 | |
Пойгоҳи чарх | мм | 3840 | |
Суръати ҳаракат | Трансмиссионӣ ман | км / соат | 0-8 |
Gear II | км / соат | 0-17 | |
Муҳаррик | Намуди | - | SC7H180.2G3 |
Қувваи барқ | кв | 132 | |
Суръати муайяншуда | р / дақ | 1800 | |
Меъёри истеъмоли сӯзишворӣ | г / кв.ч | -233 | |
Мушаххасоти шина | - | 13 / 80-20 | |
Намунаи протекторҳои шина | - | Пойафзоли ҳамвор | |
Шумораи чархҳо | - | Front4 паси 5 | |
Дарозӣ (обпошаки стандартӣ) | мм | 4925 | |
Дарозӣ (обпошаки равғани стандартӣ) | мм | 5015 | |
Бари | мм | 2530 | |
Баландӣ | мм | 3470 | |
Ҳаҷми зарфи дизелӣ | L | 170 | |
Ҳаҷми зарфи об | L | 650 |
Ғалтакҳои роҳ JUNMA
Мо метавонем ҳамаи моделҳои ғалтаки роҳи XCMG ва JUNMA -ро таъмин кунем. Агар шумо хоҳед, ки тафсилот ва маҳсулоти бештарро бидонед, лутфан бо мо тамос гиред!